El l??der del r??gimen en Venezuela, Nicol??s Maduro, revivi?? la posibilidad de exportar gas natural a Colombia
al asegurar que el hidrocarburo ???ya est?? en la frontera???, pero ???faltan algunos elementos t??cnicos y econ??micos???.
Sin embargo,
esos ???elementos t??cnicos y econ??micos??? son los mismos que han impedido la materializaci??n de estas exportaciones durante los ??ltimos tres a??os,
desde que el gobierno del presidente Gustavo Petro comenz?? a insistir en el tema.
???Eso es una ficci??n. A parte de las declaraciones de Nicol??s Maduro,
??qu?? evidencia tenemos para creer que eso es una posibilidad real que deber??amos explorar a fondo????,
cuestion?? el exministro de Minas y Energ??a, Tom??s Gonz??lez.
Adem??s, manifest?? que, desde el inicio del gobierno del presidente Gustavo Petro,
esta iniciativa de exportaci??n ???ha estado llena de incertidumbre. No hay claridad sobre las cantidades ni los precios de venta???.
???No he visto una oferta real de que ese gas llegar?? a unos precios competitivos
versus las importaciones que se van a realizar en el futuro a trav??s de plantas de regasificaci??n???, agreg?? el presidente de la Fundaci??n Xua Energy, Julio C??sar Vera.
A esto se suma que el gas natural de Venezuela no cumple con los est??ndares de calidad exigidos por la regulaci??n colombiana,
y que las sanciones de Estados Unidos al gobierno de Venezuela impiden cualquier negociaci??n con Ecopetrol.
Tampoco se ha reparado el gasoducto Antonio Ricaurte, que tiene 224 kil??metros de longitud entre Ballena (La Guajira) y Bajo Grande (Venezuela).
Esta infraestructura est?? fuera de operaci??n desde 2015 y tiene un kil??metro en malas condiciones.
???Se debe revisar el estado t??cnico de la infraestructura y hacer una auditor??a, porque
indudablemente no est?? en el punto m??nimo de operaci??n confiable y segura???,
coment?? el presidente de Aciem, Carlos Arturo C??rdenas.
De acuerdo con el presidente de la Asociaci??n Colombiana del Petr??leo y Gas (ACP), Frank Pearl,
la reparaci??n de este gasoducto podr??a tomar hasta dos a??os y a??n es incierto cu??nto podr??an costar las obras que se requieren.
Mientras se restaura el gasoducto,
el expresidente de la C??mara Petrolera de Venezuela, Reinaldo Quintero, asegur?? que las exportaciones podr??an comenzar a realizarse usando carrotanques.
???Eso es un arreglo que se est?? realizando. Hay gente de los dos pa??ses que est?? trabajando para eso.
Las exportaciones se har??an por el gasoducto, pero inicialmente comenzar??an con carrotanques???,
dijo.
Reinaldo Quintero considera que
???no hace ning??n sentido??? que Venezuela no le exporte gas natural a Colombia
y ???que Estados Unidos se lo quiera vender a un precio cuatro veces m??s caro???.
Sin embargo, el presidente de la Fundaci??n Xua Energy se??al?? que
no se cuenta ni con la infraestructura ni la log??stica para materializar esta opci??n de los carrotanques.
???Esto generar??a unos costos muy importantes que seguramente le quitar??an mucha competitividad al gas venezolano
frente a las alternativas de importaci??n de Gas Natural Licuado (GNL) en Colombia???, coment??.
Debido a la incertidumbre y barreras que existen alrededor de importar gas desde Venezuela,
Julio C??sar Vera considera que no es una posibilidad real, sino solo ???un anuncio pol??tico que se suma a los dem??s que han hecho??? en el pasado.
Entre tanto, el exministro Tom??s Gonz??lez asegur?? que
estos anuncios ???nos ha hecho mucho da??o en los ??ltimos tres a??os porque nos ha desconcentrado de lo importante???.
???No nos dejemos desconcentrar. Necesitamos la cabeza puesta en sacar los proyectos offshore, en aumentar la capacidad de importaci??n y
en desarrollar, ojal??, los yacimientos no convencionales con fracking porque ah?? hay gas barato que puede llegar r??pido al mercado???, agreg??.
Para el presidente de la ACP
no tiene sentido importar gas natural desde Venezuela si en Colombia se tienen recursos de buena calidad y a buen precio.
Adem??s, la producci??n nacional paga impuestos, regal??as y genera empleo formal.
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